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Conheça o Gabriél BK-160TR
As companhias aéreas e as Forças Aéreas precisam ter um programa de treinamento robusto para alcançar os mais modernos Jet Trainers e Fighters. O treinamento inicial e básico geralmente é realizado em plataformas obsoletas ou em aeronaves não projetadas especificamente para treinamento. Isso pode afetar fortemente as habilidades dos cadetes e seu “imprinting” e pode ser um obstáculo para atingir seu pleno potencial.
Mas agora, nós corrigimos isso!
A versão de treinamento do Blackshape Gabriél, o BK-160TR, é a única aeronave projetada especificamente para fins de treinamento nos últimos 50 anos. Ela foi projetada para oferecer flexibilidade operacional, acomodação confortável para os ocupantes e excelente visibilidade tanto para cadete quanto para instrutor.
Está equipado com um ambiente moderno de cockpit de vidro com controles duplos e capaz de desempenho superior e qualidades de voo. Uma aeronave tandem disruptiva de dois lugares com excelente desempenho e certificada pela EASA e pela FAA.
Uma plataforma de treino altamente qualificadora, a BK-160TR, para impulsionar o treino ab-initio e permitir ao cadete dominar todas as manobras indicadas no programa e ser favorecido na transição para veículos de treino de maior dificuldade.
Um sofisticado sistema de software que, ao combinar os dados da caixa preta da aeronave com os dados das missões de treinamento e os parâmetros biométricos do piloto (frequência cardíaca e pressão arterial, expressões faciais e reflexo pupilar), permitem a análise e avaliação real das performances de voo. O processo permite a identificação dos melhores cadetes, daqueles que tiveram dificuldades a serem corrigidas e daqueles que, infelizmente, não podem almejar a licença de piloto de transporte.
O Blackshape Training System (BTS) é composto pela união perfeita das aeronaves de treinamento básico mais avançadas já fabricadas, o BK-160TR e o Blackshape Toolbox (com algoritmos de IA de ponta), concebidos e projetados para suportar todo o processo de treinamento até o nível Avançado. fases do percurso de formação.
O BTS está estruturado para obter:
Aeronáutica – Do básico (manche e leme) ao gerenciamento de missões;
Padronização – Para instrutor, missões, classificação e proficiência de cadetes;
Disponibilidade – Para despachar aeronaves sempre a tempo quando necessário;
Prontidão – Para apoiar a geração de nativos digitais do cadete;
Permite maior eficácia na eliminação dos cadetes.
Outro objetivo crucial do BTS é o download de horas de programas mais caros para aquele gerenciado com o BK-160TR que garante custos de treinamento reduzidos para os operadores. O BTS é capaz de suportar todos os currículos e sua padronização, de acordo com os objetivos das Companhias Aéreas e da Força Aérea.
Veja os Detalhes Técnicos
| Área de asa | £110.982 |
| Extensão de asa | £29.52 |
| Altura geral | 8,07 pés |
| Comprimento geral | £24.41 |
Max Tirar peso: 1.873,4 Lb
| Cavalo-vapor | 160 Hp |
| Motor | Lycoming IO-320-D1B |
| Hélice | Hartzell Raptor Series Compósitos |
Aviônicos de cabine de vidro completo, incluindo:
EFIS Garmin G£x Touch Certified (GDU460);
Stand-by EFIS Garmin G5;
COM/NAV Garmin GNC255A;
Painel de áudio PSEngineering PMA8000E;
Bússola stand-by;
Piloto automático GFC500 Garmin;
Painel de anunciação whit cuidado mestre e avisos mestre;
Indicadores e controle LDG com função Horn Silencer;
Indicadores e controle de retalhos;
Indicador de acabamento do elevador;
Painel de controle de luz interna escurecido;
Transmissor localizador de emergência ELT E-04.
Controles duplos do Cockpit redundantes e replicados:
Lançamento e desbloqueio do trem de pouso duplo;
Modo instrutor / modo de monitoramento / Modo passageiro;
Gestão emergencial também em caso de incapacitação de cadete.
